ભીનું ઘાસ કાપવું

ભીનું ઘાસ કાપવું કરવું ક્યારેય સરળ કામ નથી, તે વ્યક્તિ માટે સામાન્ય જ્ઞાન છે કે ભીનું હોય ત્યારે ઘાસ કાપવું નહીં, જ્યારે ઘાસ સુકાઈ જાય ત્યારે તેને કાપવું એ પસંદગીની પ્રથા છે. કારણ કે વરસાદના ભારને કારણે ઘાસ વાંકા વળી ગયું છે, જેનાથી સીધો કટ મેળવવો મુશ્કેલ બને છે. તે તમારા લૉનને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે અને તમારા ઘાસને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. ચાલો નીચેની સમસ્યાઓ પર ઝડપથી નજર કરીએ.

ભીનું ઘાસ કાપવાની સમસ્યાઓ

ભીનું ઘાસ કાપવાથી જમીનના સંકોચન જેવી સમસ્યાઓ ઊભી થઈ શકે છે, રુટ્સ, ભીના ઘાસ અને અસમાન રીતે વિતરિત ગ્રાસ ક્લિપિંગ્સમાંથી વધુ પડતા સ્ટેનિંગ.

સમસ્યા ત્યારે થઈ જ્યારે લૉન મોવર ચુટ્સ ભીના ઘાસના ઝુંડથી ભરાઈ જાય છે જે એકસાથે ચોંટી જાય છે, ગ્રાસ ક્લિપિંગ્સ લપસી જવાના જોખમમાં ઉમેરો કરે છે. જ્યારે તમે ભીનું લૉન કાપો છો ત્યારે લપસી જવાની શક્યતા ઘટાડવા માટે ટ્રેક્શનવાળા જૂતા પહેરો. જો મોવર ભીના ઘાસથી ભરાઈ જાય, તમે ચાલુ રાખો તે પહેલાં તમારે મશીનને સાફ કરવાની જરૂર પડશે. મોવરને બંધ કરો અને ઝુંડને સાફ કરવા માટે તમે તેને ફેરવો તે પહેલાં તેને સંપૂર્ણ બંધ થવા દો. જો ઘાસ ભીનું હોય તો કોર્ડેડ ઇલેક્ટ્રિક લૉન મોવર ઇલેક્ટ્રીકશનનું જોખમ ઊભું કરે છે. જો તમારી પાસે આ પ્રકારના ઇલેક્ટ્રિક મોવર હોય તો ઘાસ સુકાઈ જાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ. આ એક મોટી સમસ્યા છે કે કાપણીની કાર્યક્ષમતા ઘણી ઓછી હશે.

અને લૉન યોગ્ય રીતે કાપવામાં આવતું નથી કારણ કે પાંદડાની બ્લેડ સારી કટ મેળવવા માટે સીધા ઊભા રહેવા માટે ખૂબ ભીના છે, અને મોવરમાંથી પડતા ભીના ઘાસના ઝુંડ બ્લેડની કાપવાની ક્રિયામાં ખલેલ પહોંચાડે છે. જ્યારે ભીનું હોય ત્યારે ઘાસના ક્લિપિંગ્સના ઝુંડ બને છે અને સૂર્યપ્રકાશને નીચે જમીન સુધી પહોંચતા અટકાવવા માટે પૂરતા જાડા હોય છે., યાર્ડમાં ડેડ સ્પોટ્સ બનાવવા.

બીજી સમસ્યા લૉન રોગો ફેલાવે છે, અને સરસ ભીનું ઘાસ આ બીભત્સ આક્રમણકારોને ફેલાવવા માટે યોગ્ય વાતાવરણ છે. તેથી જો તમારા લૉનનો એક વિસ્તાર રોગને આધિન છે, અથવા જો લૉન મોવર પડોશીઓ સાથે શેર કરવામાં આવ્યું હોય જેમની લૉન સ્વાસ્થ્ય શંકાસ્પદ છે, પછી કાપવામાં વિલંબ કરવો એ સારો વિચાર હોઈ શકે છે.

છેલ્લું એક ચાલી રહ્યું છે અને ભીના ઘાસના ઉઝરડા ઘાસના બ્લેડ પર મોવર ચલાવે છે, અને તમારા મોવરના ટાયર માટીને કોમ્પેક્ટ કરી શકે છે, તમારા ઘાસના મૂળની આસપાસ હવા અને પાણીના પ્રવાહને પ્રતિબંધિત કરો.

જોકે, જો તમારી પાસે નક્કી કરેલ શેડ્યૂલ પર લૉન કાપવાની યોજના છે, ઉદાહરણ તરીકે, દરેક 6 દિવસો, હવામાન વરસાદી હોઈ શકે છે, યુકેના હવામાનની જેમ. ભીનું લૉન કાપવું કે નહીં તે કદાચ મુશ્કેલ નિર્ણય. જો કે વરસાદ પહેલાં ઘાસ કાપવું શ્રેષ્ઠ છે, જો તમે વેટ-મોવિંગ સોલ્યુશન લાગુ કરો છો,જે તમને વરસાદ પછી વાવણી કરવામાં મદદ કરી શકે છે, જ્યારે યોગ્ય રીતે કરવામાં આવે ત્યારે ભીનું લૉન કાપવું સ્વીકાર્ય છે.

વેટ-મોવિંગ સોલ્યુશન ઓફ વેટ ગ્રાસ

#1 પ્રથમ વસ્તુઓ પ્રથમ, તે જોવાનું મહત્વનું છે કે ઘાસ કેટલું ભીનું છે.

1.વેરી વેટ

જ્યારે તે અત્યંત ભીનું હોય ત્યારે તેને ઘાસ કાપવાનું ટાળવું જોઈએ. જો જમીન સંપૂર્ણપણે પલાળેલી હોય, તમે નોંધ્યું છે કે તમે ડૂબી રહ્યા છો અથવા છાપ છોડી રહ્યા છો, લૉન સહેજ સૂકાય ત્યાં સુધી રાહ જોવી શ્રેષ્ઠ છે. ઘાસ જમીન પર સૂઈ જાય છે. જો જમીન ઘાસની બહાર સંતૃપ્ત છે’ મૂળ, જો મોવર વ્હીલ્સ બાજુ તરફ સરકી જાય તો તમે ખરેખર ઘાસને ખસેડી શકો છો, લૉનમાં લાંબા ગાળાની રુટ્સ બનાવવી. લૉન પર મોવરને ખસેડવું તમારા માટે ખૂબ મુશ્કેલ હશે. લૉનને સાફ કરવામાં મુશ્કેલી ઉપરાંત, અત્યંત ભીનું ઘાસ કાપતી વખતે હાથ તથા નખની સાજસંભાળ દેખાવ, તમે જમીનને કોમ્પેક્ટ કરવાનું અને/અથવા છોડના રોગો ફેલાવવાનું જોખમ પણ ધરાવો છો.

2.સાધારણ ભીનું

જો લૉન માત્ર સાધારણ ભીનું હોય, તમારા લૉન માટે અસરકારક અને સુરક્ષિત રીતે કાપણી કરવા માટે નીચેની ટીપ્સ મદદરૂપ થશે.

#2. મોવિંગ પહેલાં

1. ઘાસ કાપતા પહેલા અને પછી લૉન મોવરની નીચે સાફ કરો

લૉન મોવર સાફ કરતા પહેલા, અને એન્જિનને આકસ્મિક રીતે શરૂ થતાં અટકાવવા માટે, સ્પાર્ક પ્લગમાંથી વાયર દૂર કરો, અથવા સ્પાર્ક પ્લગને સંપૂર્ણપણે દૂર કરો. મોટાભાગના લોકોને ખ્યાલ નથી હોતો કે મોવિંગ બ્લેડને જાતે ફેરવવાથી એન્જિન સળગી શકે છે.

કારણ કે લૉન મોવર્સ ભારે વરસાદનો સામનો કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યા છે, તમારા લૉન મોવરને સાફ કરતી વખતે ગાર્ડન નળીનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરવો સલામત છે. જ્યાં સુધી તમારી પાસે સારી ક્રિયા ન થાય ત્યાં સુધી કાર ધોવાના ડિટર્જન્ટ અને ગરમ પાણીની ભારે માત્રા સાથે એક ડોલ ભરો.

લૉનમોવરની બાજુમાં પાણીની નળીને ક્યારેય લક્ષ્ય ન રાખો કારણ કે પાણી એર ફિલ્ટરમાં પ્રવેશી શકે છે. તેના બદલે, ઉપરથી લૉન મોવરને સારી રીતે ભીની કરો, અને પછી સ્પોન્જ અને સડસી પાણીથી સમગ્ર બહાર ધોવા.

લૉનમોવરને સંપૂર્ણપણે કોગળા કરો અને તેને લગભગ એક કલાક સુધી હવામાં સૂકવવા દો.

મોવર ડેકની નીચેની બાજુનું નિરીક્ષણ કરવા માટે લૉન મોવરને ફેરવો. તમારા હાથ વડે કોઈપણ ઘાસના નિર્માણને દૂર કરો. બધા ઘાસના નિર્માણને દૂર કરો, અને પછી મોવર ડેકની નીચેની બાજુને સાબુવાળા પાણીથી ધોઈ લો, અને હળવા હાથે ધોઈ લો. મોવરને લગભગ એક કલાક સુધી હવામાં સૂકવવા દો.

છેલ્લે, મોવર બ્લેડની તપાસ કરો. જો ત્યાં દૃશ્યમાન ગોઝ અથવા બ્લેડના હંક્સ ખૂટે છે, બ્લેડ બદલવાનો સમય છે. જો બ્લેડ હજુ પણ સારી સ્થિતિમાં છે, વનસ્પતિ તેલ સાથે બ્લેડ અને મોવિંગ ડેકની નીચે સ્પ્રે કરો, અને મોવરને દૂર રાખો.

2. તમારી કાપણીની યોજના બનાવો (સંદર્ભ લો http://www.scag.com/lawnstriping.html)

બેઝિક લૉન સ્ટ્રાઇપ પેટર્ન

 

મિલકતની આસપાસ પરિમિતિ કાપવાથી પ્રારંભ કરો (જમણી બાજુએ સંદર્ભ રેખાકૃતિ). આગળ, બાકીની મિલકત દ્વારા વિરોધી દિશામાં કાપો.

જડિયાંવાળી જમીનને નુકસાન ન થાય તે માટે દરેક હરોળના અંતે વળતી વખતે કાળજી લો. એક સરળ “વાય” દરેક પંક્તિના અંતે ટર્ન ટાઇપ કરવાથી જડિયાંવાળી જમીનને નુકસાન થવાની સંભાવના ઘટશે જ્યારે મોવરને આગલી હરોળમાં કાપવા માટે સેટ કરો..

પરિમિતિ પર ફરી એકવાર જવાથી દરેક પંક્તિના અંતે વળવાથી બાકી રહેલી કોઈપણ પટ્ટાવાળી પેટર્નની અનિયમિતતા દૂર થશે અને સ્વચ્છતા પ્રાપ્ત થશે., સમાપ્ત દેખાવ.

“ચેકરબોર્ડ” સ્ટ્રાઇપ પેટર્ન

મિલકતની આસપાસ પરિમિતિ કાપવાથી પ્રારંભ કરો (જમણી બાજુએ સંદર્ભ રેખાકૃતિ). આગળ, મિલકતના બાકીના ભાગ દ્વારા વિરોધી દિશામાં કાપણી કરો (ડાબી બાજુના ડાયાગ્રામમાં બતાવ્યા પ્રમાણે). જડિયાંવાળી જમીનને નુકસાન ન થાય તે માટે દરેક હરોળના અંતે વળતી વખતે કાળજી લો. એક સરળ “વાય” દરેક પંક્તિના અંતે ટર્ન ટાઇપ કરવાથી જડિયાંવાળી જમીનને નુકસાન થવાની સંભાવના ઘટશે જ્યારે મોવરને આગલી હરોળમાં કાપવા માટે સેટ કરો.. હવે, મૂળ મોવિંગ પેટર્નની વિરુદ્ધ દિશામાં મુસાફરી કરો (ઉદાહરણ તરીકે: જો તમે ઉત્તર અને દક્ષિણ કાપણી કરી રહ્યા હોવ, હવે પૂર્વ અને પશ્ચિમ કાપો, વગેરે). પરિમિતિને ફરીથી કાપવા દ્વારા કાર્ય સમાપ્ત કરો. પરિમિતિ પર ફરી એકવાર જવાથી દરેક પંક્તિના અંતે વળવાથી બાકી રહેલી કોઈપણ પટ્ટાવાળી પેટર્નની અનિયમિતતા દૂર થશે અને સ્વચ્છતા પ્રાપ્ત થશે., સમાપ્ત દેખાવ.

“કર્ણ” અથવા “ક્રિસ-ક્રોસ” સ્ટ્રાઇપ પેટર્ન

આ પેટર્ન સમાન તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને પ્રાપ્ત થાય છે “ચેકરબોર્ડ” ઉપર સૂચિબદ્ધ પટ્ટાવાળી પેટર્ન. ફક્ત ત્રાંસા દિશામાં પટ્ટાઓ લાગુ કરો.

જો તમે કાપણી પૂર્ણ કર્યા પછી યાર્ડમાં વધુ પડતા ઘાસના ક્લિપિંગ ઝુંડ હોય, પછી તમે અગાઉ ઉપયોગમાં લીધેલી પેટર્નની લંબરૂપ કટીંગ પેટર્નમાં લૉનને ફરીથી કાપવાનો પ્રયાસ કરો.

#3. જ્યારે ભીનું ઘાસ કાપવું

મોવિંગ ઊંચાઈ – લૉન મોવરની ઊંચાઈ સામાન્ય કરતાં થોડી ઊંચી સ્તર પર સેટ કરો,ભેજ માટે અનુકૂળ. સૌપ્રથમ તો આ નબળી સ્થિતિમાં ઘાસ કાપતી વખતે થતા કોઈપણ નુકસાનને ટાળવામાં મદદ કરશે, પરંતુ સૌથી અગત્યની બાબત એ છે કે તે એક જ સમયે લૉનમાંથી આવતા ઘાસના ક્લિપિંગ્સની માત્રાને ઘટાડવામાં ખૂબ મદદ કરશે. – અને મોવરમાંથી પસાર થતી ઓછી ક્લિપિંગ્સનો અર્થ થાય છે કે ચ્યુટને ઓછું ભરાઈ જવું. તેથી લૉન મોવિંગ સત્રને બદલે ભીના ઘાસને ઝડપી ટ્રીમ અને વ્યવસ્થિત તરીકે કાપવાનું વિચારો. સામાન્ય સ્થિતિમાં, દરેક ગ્રાસ બ્લેડના ઉપરના એક તૃતીયાંશ ભાગને દૂર કરવું આદર્શ છે. જ્યારે ઘાસ સાધારણ ભીનું હોય છે, જો કે, તેની ઊંચાઈના ત્રીજા ભાગ કરતાં સહેજ ઓછી દૂર કરો.

મોવ સ્પીડ– મેં સાંભળ્યું છે કે કોઈ કહેવાતા નિષ્ણાત લૉનમોવરને કહે છે: લૉન મોવરના બ્લેડને તેની સૌથી વધુ કટિંગ સેટિંગ પર સેટ કરો. તે બિલકુલ યોગ્ય નથી. તે યાર્ડમાં ભયાનક રીતે ભીનું હોઈ શકે છે અને તે એક સરસ કામ ન હોઈ શકે, પરંતુ ઓછામાં ઓછી મુશ્કેલી સાથે લૉન માટે શ્રેષ્ઠ પૂર્ણાહુતિ મેળવવા માટે – આપણે જે ગતિએ વાવણી કરી રહ્યા છીએ તેને ધીમી કરવી જોઈએ,અડધી સામાન્ય વૉકિંગ અને મોવિંગ સ્પીડ સારી છે.

વરસાદના દિવસે તમારા લૉનને ટ્રિમ કરવા માટે તે યોગ્ય હોવું જરૂરી નથી. એક જ સમયે ચ્યુટમાંથી પસાર થતી ક્લિપિંગ્સ ઘટાડવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો, તેને ધીમા લો અને હળવા ટ્રીમ માટે લક્ષ્ય રાખો.
ભીના ઘાસની કાપણી અમારા વેટ-મોવિંગ સોલ્યુશનનો ઉપયોગ કરીને શક્ય છે.